Vanavond (zondag) kwam ik rond 18.30 uur aan in het station van Mechelen, na een weekendje te hebben doorgebracht in een stad waar je zowat op elke straathoek een bus of metro kan nemen tot ongeveer middernacht.  Na een vermoeiende reis wilde ik de bus nemen tot de Brusselpoort.  Jammer maar helaas ...  Arm Mechelen, op dit vlak toch!

(Bron De Standaard)

De houding van Belgische bestuurders wat betreft overdreven snelheid en rijden onder invloed is sinds 2003 niet verbeterd. Dat blijkt uit een studie van het Belgisch instituut voor verkeersveiligheid.

In de zone 30 is zelfs 96 procent van de bestuurders in overtreding.

(...)

Als ik me niet vergis is de binnenstad een grote zone 30.

Heel vaag herinner ik me nog de oude trams van Mechelen, maar kijk ; nooit niks nieuws onder de zon. Vanmiddag lanceerde men een plan dat  in 2015 opnieuw een tram op Mechels grondgebied zou moet laten rijden.

Ik pikte volgende tekst uit de GVA

Aanschuiven op de N16, te voet gaat sneller

Sinds de heraanleg van de N16 Sint-Niklaas – Mechelen heeft deze baan een nieuwe uitstraling die in de smaak valt van de autogebruikers en vrachtwagenchauffeurs.
Tijdens de werken aan de A12 en de Antwerpse ring vonden heel wat automobilisten de weg naar deze handige doorsteek tussen de A12 en de E19. Door deze wending raakt de N16 steeds meer dichtgeslibd. Fileleed alom richting Mechelen.

MTV.  Het was iets uit de Jaren Stillekens waar muziekclipjes werden getoond (Met oa Ray Cokes en Marcel Van Tilt als VJ's). En toen deze zender werd voorbijgestoken door oa TMF, probeerden ze hun imago op te krikken met oa Jackass, Cribbs en Pimp my ride.

(Tekening : Gimycko)

(schuld van jan smets)

“Le premier train de 1835 entre Bruxelles et Malines”

In 1835 reed de eerste trein op het Europese Vasteland tussen Brussel en Mechelen.

(foto's: Jan Smets)

Fijn nieuws voor de Mechelse fietsers, op een dag dat op vele plaatsen in ons land de auto op stal bleef...

Als ik hier verschillende onderwerpen overlees kom ik regelmatig fietsfanaten tegen die hier het fietsen in Mechelen willen promoten. Sommige maken zelfs verdoken reclame voor bepaalde types van fietsen ( kunnen ze die hier nog eens even vermelden ;-) )

(foto Jan Smets)

Het ‘pistolet kwartiertje’ moet ervoor zorgen elke Mechelaar op een gemakkelijke manier snel een boodschap kan doen bij bakker, slager, bank en apotheker.

Wat we al een hele tijd hadden zien aankomen wordt nu ook een feit. De Geerdegemvaart zal omgetoverd worden tot blauwe zone.

De vaartdijk werd geruime tijd geleden, samen met de vesten en de bijhorende zijstraten reeds voorzien van parkeermeters. De mensen die in Mechelen gratis parkeergelegenheid zochten werden dus tot de buitenkant van de stad verdreven en zo belandden dus velen aan de Geerdegemvaart (de overkant van de vaart)

Vandaag in de Mechelse editie van het Nieuwsblad een artikel over de nieuwe parkings die zullen gebouwd worden.

Wat ik me afvraag is of de bomen ook effectief zullen blijven staan eens ze met de werken voor de nieuwe parking beginnen en wat met het monument dat er op het plein staat?

Vraag is natuurlijk of er in de nieuwe parking genoeg plaatsen zullen zijn voor mindervalide chauffeurs.
Er gaan 120 wagens kunnen staan. Waarom niet van die 120 plaatsen een 40-tal voorzien voor mindervalide chauffeurs en als dat niet kan moeten ze maar zien dat ze bovengronds op verschillende locaties in het stadscentrum een heel pak plaatsen bijmaken of bestaande plaatsen veranderen in plaatsen voor mindervalide chauffeurs.
Dat is mijn gedacht natuurlijk. Wat denken jullie er over?

(Bron GVA)

Auto’s die tegen hoge snelheid door het centrum scheuren, ergeren de bewoners mateloos. ”Vooral voor fietsers is de situatie soms bijzonder gevaarlijk, zeker in de Sint-Katelijnestraat”, zegt Jaap Boelens. (...)


(foto: Jan Smets)

Het fenomeen van overdreven snelheid in de historische binnenstad is bekend. Aan het stadhuis miste een BMW begin vorig jaar zijn bocht. De bestuurder reed recht het Chinees restaurant Golden House binnen.

Na het bekendmaken van de ambitieuze plannen voor Mechelen station, horen we net dat ook Nekkerspoel een nieuw station krijgt.

Infrabel, de beheerder van het spoorwegennet, wil in 2009 beginnen te bouwen en de stad zoekt momenteel een studiebureau om een 'toekomstvisie' uit te tekenen.