Af en toe maakt MechelenBlogt de grieven van een buurtcomité wereldkundig. Dit omdat het vaak deze comités zijn die veel werk verrichten, maar soms te weinig in de media komen. Vandaag is het de beurt aan initiatief: http://www.reddevesten.com/

Alle reacties welkom.

(Foto Jan Smets)

Ik ben mijn hele middelbaar (jaren 70) dagelijks van Battel naar Pitzemburg en terug gereden. Tegenwoordig fiets ik wat minder, maar de gevoeligheid voor de problematiek van de zwakke weggebruikers is dezelfde gebleven. De fietspaden waarvoor ik actie gevoerd heb zijn niet te tellen... Juist daarom ben ik ook erg gevoelig voor de zorg voor onze fietspaden. Maar ik kan mij razend maken als er dan fietsers zijn die minachtend de neus ophalen voor het fietspad, waarvoor wij zo gevochten hebben, om "gelijk de groten" op de rijbaan te rijden. En de uitvluchten...

 Na de succesvolle editie van vorig jaar met maar liefst 7000 bezoekers is het weer zover. Op zondag 19 september van 10 tot 18 uur kunnen alle Mechelaars, omwonenden en liefhebbers van Mechelen de hele binnenstad beleven zonder autoverkeer en daarenboven genieten van tal van activiteiten en feestelijkheden voor jong en oud. De autovrije zondag wil iedereen laten stilstaan bij zijn of haar verplaatsingswijze opdat we samen kunnen werken aan een leefbare, verkeersveilige en duurzame stad waar het voor iedereen aangenaam vertoeven is. Een greep uit het aanbod:

Op woensdag 23 juni 2010 gaan er infosessies door ivm het project stationsomgeving door 'Mechelen in Beweging'.
De projectverantwoordelijken en beleidsmensen zullen aanwezig zijn om het project vanuit vier deelgebieden toe te lichten en op de vragen te antwoorden.
Tot en met maandag 21-06 kan men (verplicht) inschrijven.

(foto's: Jan Smets)

Vandaag werd de fietspromotiecampagne 'Met belgerinkel naar de winkel' officieel in gang getrapt in Mechelen.  En daar - daar moest ik natuuuuurlijk als fervent tweewieler-gebruiker bij zijn.  Dat spreekt vanzelf...   ;-)

Inderdaad het zit bij de mogelijke oplossingen, een ring van Brussel (sic) door Mechelen. Dit om alle verkeershinder rond onze hoofdstad te verlichten.
Er zijn verschillende oplossingen mogelijk van een grote tunnel onder de hoofdstede over een Lange Manneke-Pis-brug (heeft niets met het baasje zijn gerief te maken) met een andere mogelijkheid een tweede ring nl. Aalst-Mechelen-Leuven naast de mogelijke verbreding van de bestaande ring tot 17 rijvakken.

Het zijn waarschijnlijk de naweeën van de feestdagen en het kleine laagje sneeuw van vannacht die me hier, vandaag, in mijn zetel doen mijmeren over de zomer.  Koude heeft zijn charme, sneeuw is prachtig (als je er niet door moet ploeteren op weg naar je werk), maar geef mij toch maar de lome warmte van een zomerse dag in juli.

Soms komen de berichten out-of-the-blue bij ons binnenwaaien. Binnenkort gaat de stad Mechelen zelf fietsen verhuren. Markec schreef hier reeds eerder over.

(Foto emmapatsie)

Wettelijke witte strepen, in plaats klinkernagels om het fietspad aan te duiden aan het station.

Vorig weekend is met veel bombarie het nieuwe treinstation van Luik-Guillemins ingehuldigd.  Geen Mechels nieuws, zal je zeggen, maar laat nu net het toeval dat het oude Luikse station bijna identiek was aan het station van Mechelen.  En bovendien hebben ze in Mechelen ook plannen om het oude station te vervangen. 

(foto's: Jan Smets)

Wij hebben momenteel vijf auto's, maar ik rij er slechts af en toe mee.

Ze staan permanent geparkeerd op verschillende plaatsen in de stad, en ik neem gewoon degene die me het best uitkomt; desnoods een bestelwagen voor de grote inkopen.

In de nacht van dinsdag 12 op woensdag 13 mei werd er snelheidscontrole uitgevoerd in de Hanswijkstraat. Eerst dacht ik dat de straatlamp stuk was die daarom bijna regelmatig flikkerde, nadien bleek er een politiewagen te staan met het geduchte machientje geïnstalleerd.

Het is al een tijdje aan de gang maar ja, ik wil de mening van de rest van de Mechelaars hier eens over weten. Ik start deze discussie op basis van een brief van de afdeling communicatiebeleid van de stad Mechelen waarin men de blauwe zone nog maar eens uitbreidt.

Om de tevredenheid van haar reizigers te verhogen en nieuwe reizigers aan te trekken, investeert De Lijn 12 miljoen euro in gemoderniseerde reis-informatie. De stad Mechelen kreeg dinsdag 17 februari de primeur van het eerste schuilhuisje met vernieuwde halte-informatie. De pijlers daarvan zijn informatie in realtime en het gebruik van kleuren.