(c) Jan Smets

Gewoon...
regenpijpen...
lopend langs Mechelse straten...


(foto: Roger Delahaye)


(foto: Jan Smets)

(c) Jan Smets

Als er één Mechels fotograaf is, die eens in de belangstelling mag staan, is het wel Lodewijk - de Lowie - Van Zeir (1899-1984)!
Lowie kan terecht beschouwd worden als de eerste en belangrijkste foto-amateur van zijn generatie!
Ik heb véél bewondering voor deze man!
Ost legde al tekenend het oude Mechelen van de vorige eeuwwisseling vast -
Van Zeir deed het al fotograferend wat later...
Zonder zijn bijzonder geslaagde en sfeervolle prenten van Mechelen in de eerste helft van de twintigste eeuw, zouden we véél moeilijker een voorstelling kunnen vormen van het alledaagse leven, het leven aan de waterkant, ...
Mocht hij nu nog leven, hij was zéker een Flickr-fotogaaf geworden, die zijn foto's zou posten op Mechelenblogt! ;-)
Een topic over 'de Lowie', als... eerbetoon...


(foto: Louis Van Zeir - Haverwerf)

(c) Roger Kokken
Uit het archief van Jan Somers (met zijn toestemming). De originele z/w foto verscheen in de laatste editie van De Mecheleir, hèt driemaandelijks tijdschrift voor echte Mechelaars.
Met Paintshop ingekleurde foto.


Dit gedeelte heeft leuningen waarvan de vorm overeenkomt met de inkepingen in de blauwe steen langs de andere kant van de brug.

(foto: Jan Smets - Schrijnstraat)

Fijne Kerst gewenst aan Bloggend-Mechelen!

(c) Jan Smets

(c) Koinsky

Ik wéét het: we hadden vandaag méér dan genoeg water - de hemelsluizen stonden wagenwijd open - en de Kerstmarkt is bijna verzopen...
en dan wil ik me verheugen in nog méér water...
Tja -
Maar toen ik een paar dagen geleden langs het Jef Denynplein liep, zag ik dat we bijna aan de laatste fase zitten van de 'nieuwe' Melaan...
Na méér dan een eeuw komt die ouwe stadsvliet terug boven water!
(niet alleen mede-blogger Peter is hier blij om...)


(foto: Jan Smets)

(foto: Jan Smets - mijn geliefkoosde Fonteinstraatje...)

Het Mechels Begijnhof ligt er deze dagen nog stemmiger bij dan anders...
De kerstversiering is aangebracht... de lichtjes brengen sfeer...
En dit weekend ook: de levende Kerststal!.
Voor diegenen die 'Mechelen in 't doenker' willen ontdekken - een voorsmaakje!

...het kan Kerstmis worden nu...

(c) Nen Echte Mecheleir

(foto: Jan Smets)

De bochtige Dijle was niet steeds een comfortabele waterweg, zodat reeds vanaf de Middeleeuwen werd gedacht om de rivier te kanaliseren en de meanders weg te werken.
Maar alle pogingen ten spijt, blééf de Dijle een onbetrouwbare waterweg.
Met het succes van de Brusselse vaart voor ogen, begon Leuven rond 1650 te denken aan een kanaal tussen hun eigen stad en Mechelen.
Maar het zou nog méér dan een eeuw duren voor de plannen werden geconcretiseerd.
In 1750 kreeg de Leuven de toestemming voor deze alternatieve waterweg naar de Rupel toe, maar dan wel onder bepaalde voorwaarden en op eigen kosten!
De Mechelaars waren bijzonder ontevreden, omdat het kanaal wel over hun grondgebied zou lopen, maar Leuven eigendomsrecht kreeg en er ook haar rechten kon op laten gelden!
Mechelen protesteerde, stuurde bezwaarschriften en saboteerde de graafwerken...
En toch: in volle vaart werd de Leuvense Vaart gerealiseerd. In drie jaar tijd was de nieuwe waterloop er!
Na een reeks tegenslagen als dijkbreuken en instortingen, was het kanaal bevaarbaar in 1753.
De vaart was niet alleen belangrijk voor het handelsverkeer, maar ook voor het passagiersvervoer per trekschuit (een reis van 4 uur tussen Leuven en Mechelen).
Pas met de aanleg van de spoorlijn tussen beide steden in 1837, verloor dit laatste haar belang...

De vaart...door het oog van Mechelse Flickrfotografen...

(c) mymightyvehicle

(c) Jackie Maes: Afbraak Winketbrug 1972

(c) Nelly

(c) Jan Smets