Ja, Koen, zo had het kunnen zijn he ....
Nu is er enkel de aanzet, maar zoals elkeen wéét was het de bedoeling een belforttoren (naar Brugs model) te hebben...
Je hebt dat redelijk fantastisch gefotoshopt ;-)
Enne.... nu mogen wij raden welke Belforttoren je ervoor "gepikt" hebt zeker? ;-D
Die van Brugge is het alleszins NIET, want die ziet er zo uit:
Ik volg de theorie van J.T. - knap gedaan. Trouwens er bestaan tekeningen voor een mogelijke bouw van de belforttoren uit einde 19de eeuw - begin 20ste eeuw. Daartegen heeft de toenmalige intelligentia onder leiding van Alfred Ost zich fel verzet. Mogelijk is die foto daar op gebaseerd?
Maar ik weet bij God niet waar ik die tekeningen weer kan vinden....
Voor alle duidelijkheid: 't is een pure fantasie van ondergetekende, samengesteld uit onderdelen van ons stadhuis, weliswaar vaag geïnspireerd op Ieper en Gent.
Geplaatst door Jan Smets op di, 29/01/2008 - 14:52.
...het is een knappe interpretatie van hoe het misschien had kunnen zijn...
Tof gedaan Koen!
Geplaatst door jokke oep zeun blokke (niet gecontroleerd) op di, 29/01/2008 - 14:53.
@Koen: in ieder geval een knap stukje "huis"(?)vlijt!!!
Knap gedaan. Ik vind het zelfs mooier dan het model op de plannen van roger!
Enkel misschien dat klein punt torentje op het dak is er wat over :p
@ Koen: ik zou je dit niet mogen vragen want je hebt al knap werk gedaan,
maar zou je eventueel eens kunnen proberen om het rechterdeel 'even hoog' te fotoshoppen als het linkergedeelte?
Dat is ook zo in die plannen van roger en en ziet er ook evenwichter uit denk it :-)
Geplaatst door Metteko (niet gecontroleerd) op di, 29/01/2008 - 18:30.
KNAP!! Spijtig dat het in het echt zo niet is; vind het stukken imposanter dan nu.
Het belfort van Brugge of de Halletoren is 83 meter hoog en helt lichtjes over (1 meter naar links). Om de top te bereiken moeten er 366 treden beklommen worden.
Geplaatst door koendv (niet gecontroleerd) op do, 07/02/2008 - 09:54.
De belfortoten van Brugge is een allegaartje van stijlen: de onderbouw is traditioneel Vlaams, zoals Ieper en Gent, maar de 8-hoekige bovenbouw is eerder Brabantse gotiek. Ik heb mijn Mechelse toren virtueel voltooid in de traditionele stijl, en niet volgens de Brugse mix.
En wat de hoogte betreft, daarvoor moet iemand met kennis van driehoeksmeting maar eens een poging wagen.
Geplaatst door wies dv (niet gecontroleerd) op za, 02/08/2008 - 20:20.
Ik heb de hoogte gemeten op basis van een mens aan de onderkant van de toren. Hij zou 45 meter hoog zijn dus de Sint-Romboutstoren komt niet in gevaar!
Nu is er enkel de aanzet, maar zoals elkeen wéét was het de bedoeling een belforttoren (naar Brugs model) te hebben...
Je hebt dat redelijk fantastisch gefotoshopt ;-)
Enne.... nu mogen wij raden welke Belforttoren je ervoor "gepikt" hebt zeker? ;-D
Die van Brugge is het alleszins NIET, want die ziet er zo uit:
http://www.upf.edu/material...
hm... rara....
Ferm gedaan, proficiat!
Maar ik weet bij God niet waar ik die tekeningen weer kan vinden....
@Roger: ... ah, nu je het zegt, dat zou misschien ook wel kunnen...
<a href="http://allyoucanupload.webs..."><img border="0" src="http://aycu36.webshots.com/..." alt="Free Image Hosting at allyoucanupload.com"/></a>
Tof gedaan Koen!
@Roger: bedankt voor de "originele plannen"...
Enkel misschien dat klein punt torentje op het dak is er wat over :p
@ Koen: ik zou je dit niet mogen vragen want je hebt al knap werk gedaan,
maar zou je eventueel eens kunnen proberen om het rechterdeel 'even hoog' te fotoshoppen als het linkergedeelte?
Dat is ook zo in die plannen van roger en en ziet er ook evenwichter uit denk it :-)
Mooi Koen !
1911 – plan Van Boxmeer: voltooiing halle en belfort naar “Brugs” model.
http://www.flickr.com/photo...
En wat de hoogte betreft, daarvoor moet iemand met kennis van driehoeksmeting maar eens een poging wagen.
Ik heb de hoogte gemeten op basis van een mens aan de onderkant van de toren. Hij zou 45 meter hoog zijn dus de Sint-Romboutstoren komt niet in gevaar!
@wies dv: en op welke basis heb je die mens gemeten?
Ik heb gegokt op een mens van 1 meter 80.