Na de kleine bevraging bij bloggend Mechelen, komen we nu aan openbare ruimte en stadvernieuwing toe. Wat wil ons schepencollege doen met de buitenwijken (Speciaal voor Sint Netels) ? Even kijken in de beleidsnota, en daar haalden we devolgende puntjes uit ...

(en ik kijk al uit om in 2012 terug te blikken naar deze post ...)
* In elke wijk rond het stadscentrum komt er een concreet stadsproject dat de vernieuwing in die buurten uit de negentiende eeuw versterkt. Het kan gaan om de vernieuwing van een plein of het scheppen van nieuwe openbare ruimte, de modernisering van een ganse buurt. Dit moet zowel op Nekkerspoel, in Mechelen-Noord en -Zuid als aan de Battelse-, Tervuurse- en Leuvensesteenweg.

* In elke wijk worden minimaal drie straten heraangelegd.

* Elk jaar worden in 30 straten de fiets- en voetpaden volledig hersteld en vernieuwd. Voor zowel de straten, fiets als voetpaden zal bij het begin van de legislatuur een inventaris en een prioriteitenlijst worden opgemaakt.

* De steenwegen krijgen een grondige facelift, waarbij uitstraling, meer verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers, parkeergelegenheid en meer groen centraal staan. In 2007/2008 worden de Antwerpsesteenweg, de Nekkerspoelstraat en het eerste deel van de Battelsesteenweg, de Brusselsesteenweg, Tervuursesteenweg, Jubellaan en Liersesteenweg
heraangelegd.

* We toveren de vesten om tot groene boulevards met twee nieuwe pleinen (Brusselpoortplein en Hogeschoolplein) met voldoende parkeergelegenheid op of onder de boulevards. De omgeving aan de afleidingsdijle wordt omgebouwd tot een waterboulevard. De Dijle aan de Zandpoortvest wordt terug blootgelegd.

* Na de Melaan wordt minimaal nog één vliet terug opengelegd. De voorkeur gaat uit naar de Lange Heergracht.

* Ten einde de tijdsduur van openbare werken zo veel als mogelijk te verkorten, moeten bestraffingsmechanismen worden voorzien indien de aannemer de werken later dan gepland afwerkt.

* Bij het uitvoeren van wegenwerken moet meer belang worden gehecht aan 'minder-hinder-maatregelen': meer coördinatie tussen alle besturen en bedrijven die op het openbaar domein werken mogen uitvoeren (De Lijn, Aquafin, de telecomsector, de energiesector,...), maar ook met omliggende gemeenten, de provincie en het Vlaams Gewest. Dit vermijdt herhaalde werken op dezelfde plaats op korte tijd. Dit kan onder meer door een ruimere toepassing van het Werf Opvolgings- en Coördinatiesysteem waarbij alle nutsbedrijven in één data-format via internet hun informatie invoeren en beschikbaar stellen van het publiek en elkaar.

* Bij het inrichten van speelruimte en de open ruimte,en bij de heraanleg van straten en pleinen moet bijzondere aandacht gaan naar petanquebanen voor de ouderen en speelinfrastructuur voor jongeren.