"daar zijn toch bussen voor". Ja/ tja. Tot 21 uur wel. Het TOV ticket: dus mensen nog eens extra op kosten jagen om een Taxi te nemen - ok, met ocharme 2,50 € korting - daar geloof ik niet echt in.. Méér openbaar vervoer, TRAM (waarom niet!) of bus, ook na 21 uur (en dat afdoende promoten!!) lijkt me veel zinvoller. het idee van dtje vind ik lange zo gek niet hoor.. het zou een hele investering vergen, maar als dit gegeven genoeg gepromoot wordt en er dus voldoende (en tot laat genoeg) verbindingen zijn, zou dit wel eens succesverhaal kunnen blijken... ik kijk nog maar eens naar mijn grote voorbeeld Basel/ Baselland (Zwitserland), tot ongeveer middernacht of zelfs een ietwat later kan je daar, behalve bussen die er ook zijn, een tram nemen naar een stadsdeel of een van de buitenwijken of nabijgelegen plaatsjes in Baselland... Enne.. Te voet: ja, Lieven, voor "ons"jongen mensen is te voet gaan in stad zoals Mechelen in principe nooit een probleem: maar niet alle Mechelaars zijn even jong he..

Mss kan mechelen beginnen met het doorgaand verkeer om te leiden door een ringweg te creeren zodat het doorgaand verkeer niet echt in de stad komt zo zal er ook een stuk minder verkeer door de stad razen. Ook het inschakelen van tramlijnen om zo de dorpen en de wijken van de stad met elkaar te verbinden, dit is wel een dure grap maar het zou op termijn wel zijn vruchten kunnen afwerpen, voor milieu en er zuden meer mensen kunnen gebruik maken van openbaar vervoer.

En vandaag was weer koekenbak. 30minuten om vanaan den oude quick tot aan nekkerspoel te geraken. Om 7u55 vertrokken. Om 8u30 aabngekomen. En dan ziede zo heel tof enkele zwaantjes en flikken rondrijden tss de rest van de auto's, ipv het verkeer te regelen. Ik ga een klacht indienen tegen SOMERS wegens het weigeren van actie om het verkeer in orde te brengen. Als er nen ambulans of ne brandweerotto doormoet, dan gaat dan nie, en dan is somers verantwoordelijk voor de gevolgen en eventuele dood van de persoon in nood. Hij is het hoofd van de polis, dus moet diene dat doen. Maar ja, als ge het niveau bekijkt van de commisarissen. Vandeneynde, vandenheuvel...allemaal groet bakkes maar handelen kunne ze nie

Awel rudi da is iet van. Ik raa te neuste weik zaterdag na paraas. Nie om maein paruk te verkoepe. ma in die miljoene stad kunde mè aven otto nog raaie. De Vinci's zen daa vrindelek al ist oek veu a geld. Da steun nog veul boeme neffe 't straat. En vauilbakke mè oepe. Mè a vael mutte dan nie ver loape.En ze spreke er ouveral frans.

...in deze netelige kwestie hou ik me als gedoodverfde positivo wijselijk buiten... ;-)

Zaagt zo nie Netels !! :-)

Is dit een echte mechelse blog site of gewoon fake. Wereld wijd staan mechelaars bekend als mopperaars. Het mechels is rijk aan schamper taal. Hier aan de Dijle is schelden tot een kunstvorm verheven. Maar niet op deze blog. Ik vind hier slechts lauwe vaststellingen van een beetje ongemak. Mag hier niet gezegd worden dat de regelneverij van het stadhuis tot problemen leid. Problemen die men dan plechtig belooft op te lossen na de verkiezingen. Geef hen toch nog een nieuwe kans. Waarschijnlijk gaan de rentmeesters van Vinci in opdracht van Leenheer Bart staangeld innen aan de nekkerspoel. Zo kan u ook betalen voor de tijd die u verspeeld aan dat staaltje van wegverwarring. Wees blij, zo krijgt je frustratie ook een waarde. Een meerwaarde, dat zoeken we toch allemaal. Veel geluk met je blog deze reactie gaat vast recht naar het digitaal kerkhof. Maar misschien is ze daar waardiger dan tussen deze positivo cultuur. Herman, geboren mopperaar of was het Mechelaar.

@Sint Niet alleen files op de E19 hoor. Ik sta dagelijks in de file in Lier en Duffel.Dit op de gewone wegen dan.

Ik prijs mezelf gelukkig dat ik werk in de buurt van het station van Vilvoorde, het feit dat ik quasi om de 10 minuten een trein heb, op nog geen kilometer van het station werk en mijn fiets in het station van Mechelen in de zgn. 'bikesafe' kan steken stelt mij in staat de wagen te laten staan waar hij staat, voor hetzelfde geld stond ik ook op de E19 de file langer te maken. Maar om de wagen NIET nodig te hebben moet je geluk hebben, veel geluk, niemand staat voor de lol aan te schuiven -tenzij een of andere gek- en dat vergeet men soms gemakkelijk.

De Onze-Lieve-Vrouwestraat is inderdaad niet veilig voor fietsers - maar ook Hoogstraat en zéker Katelijnestraat zijn dit niet... (en natuurlijk begrijp ik Joeri wel - niet steeds is de fiets dé oplossing - dat moet je individueel bekijken. Soms kan je inderdaad niet buiten een auto. In mijn geval lukt het woon/werk-verkeer uitstekend (én gemakkelijker) per fiets. In 20 minuten fiets ik van de wijk Tervuursesteenweg naar m'n werk op het IJzerenveld in St.-Kat.-Waver. Dus: ik ben een gelukzak... ;-)

@bobby: heel juist, alleen kan ik mijn kinderen niet per fiets naar de kribbe brengen en dan naar mijn werk rijden. Ik wil maar zeggen dat ik helemaal voor fietsverplaatsingen ben voor afstanden onder de 5 kilometer (of voor de sportievelingen: onder de 10 kilometer), maar helaas is de fiets geen alernatief voor heel wat mensen onder ons.

Het eerste stuk OLVstraat is levensgevaarlijk. Fietsers mogen er in beide richtingen (wat ik niet begrijp), en worden door auto's op het voetpad gedrumd. De voetgangers moeten dan wijken, maar er staan nu kerstbomen die het voetpad inpalmen, en geparkeerde auto's. Levensgevaarlijke situatie.

Er zijn wel meer brakke punten in mechelen wat betreft verkeer: - Voetgangers die weigeren de brug te gebruiken over den leuvensesteenweg (aan de ring). Ze steken liever de baan over, om zo door te steken naar het station. Daar staan zelfs geen lichten voor voetgangers, laat staan een zebrapad. Maar ja, daar zien ze niet naar. Liever tussen de auto's lopen. Het gaat hiet vooral over studenten die tussen hogeschool en station wandelen. - Als je van het raghenoplein komt, en bv naar de kliniek (sint maarten) wil rijden. Moet je op een gegeven moment links afslagen. En daar heb je 2 korte rijvakken vlak voor lichten. (Voor je zie je dan recht op de vaart) Wel, hier is het linkse rijvak om links af te slaan en de ring te volgen. Het rechtse rijvak, is om rechtdoor te gaan. (willen rosierstraat in te gaan) Hoeveel mensen dat er hier op dat linkse rijvak staan, en toch rechtdoor gaan, en je dan in de bocht bijna van de baan rijden... Let toch op de pijlen op de grond!!! Tot zover mijn frustratie :d

@Joeri: Dat is dan 2km/uur zeker ?