Die studie is inderdaad weinig relevant voor Mechelen. Een studie uit een ander werelddeel en een volledig andere stedenbouwkundige situatie gebruiken om een punt te halen in Mechelen is bedenkelijk. Als je de commentaren leest van de studie dan merk je dat er nog wat onbekenden zijn die niet voldoende zijn onderzocht, zoals de leeftijd van de mensen die bevraagd werden. Ik vermoed dat jonge mensen al sneller de fiets zullen nemen naar het centrum om iets te drinken/eten. Ouderen en/of minder mobiele mensen geraken liever dichter met de auto.
Ik doe alles te voet in Mechelen, ik woon dan ook net buiten de ring, op 10 min sta ik makkelijk op de markt. Misschien zit daar de oplossing, mensen die moeite hebben met de verplaatsingen naar het centrum, ga toch in het centrum wonen! Boven de winkels in Bruul staan tientallen appartementen leeg. Het is maar een idee.
Ben nog maar net op dit grappige artikel gestoten.
Teveel lof MarkT.
Maar zoals het er nu naar uitziet, zal er inderdaad niets komen. Maar niet getreurd, meer plaats om naar de stoet te gaan kijken met als thema: "JA zeggen tegen God". Wat is het leven toch mooi.
Wat inderdaad ergens in het verleden door Bart Somers in GVA werd gesugereerd komt dus uit.
" Het is een modern gebouw dat architecturaal sterk is maar het mag de Mechelaars niet STEEDS confronteren met de verschrikkelijke geschiedenis van Dossin. Somers bedoelde waarschijnlijk niet OVERDADIG. En met die stelling heeft hij gelijk. Morgenvroeg om zes uur is het precies 73 jaar geleden dat vele van onze vaders, grootvaders en overgrootvaders met een bang hart zaten te rillen ergens in een putteke aan het Albertkanaal tussen Antwerpen en Luik. Heel primitief bewapend en bevolen door een onbekwame en hoofdzakelijk franstalige legerleiding. Daarenboven waren er de leugenachtige beloftes van Engelsen en Fransen dat hulp onderweg was. Op 10 mei, bij het eerste ochtendgloren " ging es los ". Velen zijn daarbij gesneuveld en de anderen hadden na enkele dagen geen andere keuze dan het op een lopen zetten tot achter de Ijzer waar Leopold 3 op 28 mei het handdoek wierp. Daarna volgden maanden van ontbering in krijgsgevangenkampen.
Het is onwaarschijnlijk, zelfs misdadig hoe dit stuk van onze geschiedenis word verborgen gehouden voor de huidige generaties. Misschien is het wel een bewuste keuze ? Maar van wie dan ?
Hier is ie weer, zal je zeggen, maar een autoluw Mechelen mag voor sommigen dan wel de natste der natte dromen zijn, maar dat is niet zo voor iedereen en daar moet absoluut rekening mee gehouden worden. Een doorgang voor mindervaliden met een parkeerkaart is nodig, om de stad ook voor deze mensen toegankelijk te houden. Het gaat hier niet over het commerciele, maar om het menselijke. Of de stad leefbaar blijft voor de handelaars, moet je aan de handelaars zelf vragen. Ik hoor totaal andere dingen dan wat hier beweerd word. Winkeliers trekken weg uit de binnenstad, op zoek naar betere plaatsen net buiten de stad, de Botermarkt is niet blij, de winkeliers uit het eerste gedeelte van de bruul morren, enz. Ik lees Peter schermen met onderzoeksresultaten uit de States, maar de States liggen niet in België, maar in een totaal ander cultuurgebied en de cijfers zijn dan ook totaal niet relevant. Pas op, ik vind het ook leuk dat er geen wagens door de Bruul cruisen, zoals dat vroeger het geval was, maar de stad moet voor iedereen toegankelijk blijven en dat is niet het geval. Wij moeten een stadsbezoek beperken tot de Botermarkt, De ijzerleen en de Grote Markt. De Bruul is voor ons onbereikbaar gebied geworden, omdat ik door gezondheidsproblemen beperkt ben in het stappen en mijn echtgenote in een rolstoel zit, die ik dan ook nog eens moet verderduwen. Om een verplaatsing gemakkelijker te maken, heeft mijn echtgenote een parkeerkaart voor mindervaliden. Ook ik heb zo'n kaart en je krijgt die niet bij een trommeltje Dash, maar uitsluitend als je ze écht nodig hebt. Voor ons no more koffiekoeken from de Panos, want daar geraken wij niet meer. Laatst zei iemand mij nog : "ik parkeer mij gewoon zonder kaart op die mindervalidenplaatsen, want de helft van de tijd staan ze toch leeg". Anderen zeggen dan weer: "Het is maar voor 5 minuutjes, dus zetten we ons even snel op zo'n parkeerplaats". Met die ingesteldheid zijn een groot deel van de voorziene plaatsen voor de échte kaarthouders uiteraard niet meer bruikbaar. Je moet het zelf maar eens nakijken uit curieusiteit, hoeveel chauffeurs zich respectloos op deze voorbehouden plaatsen parkeren, zonder geldige kaart. Wat weerhoudt de stad ervan om ook een uitzondering te maken voor de mindervaliden, die niet kunnen parkeren in de ondergrondse parkeergarages, om diverse redenen, maar met als hoofdreden dat de parkeervakken er te smal zijn om een rolstoel naast de wagen te plaatsen om in en uit te stappen, en het gebrek aan een lift of een schuin vlak (ganzendries) of een schuin vlak (st romboutskerkhof) ??? Als K3 met hun wagentje over de grote markt mag rijden, waarom mogen wij ons dan overdag niet parkeren in de Hallestraat, of aan het begin van de Lange Schipstraat ??
Over die bolle kant boven hebben ze mij ooit het volgende verteld: dat verlengd de levensduur bij strenge winters. De andere kant heeft meestel oneffenheden, waarin water blijft staan, dat dan in mikroscheurtjes in de steen kan binnendringen. Bij het bevriezen zet water uit - dat is bekend - en maakt zo spintertje voor splintertje de kassei kapot. Of dat echt de reden is, weet ik niet, maar het lijkt me niet onmogelijk
Marc1, Nu zegt ge daar wat. Ik geloof niet dat er in Oembeik nog iets is. Zelfs bij momente geen pastoor meer. Vrouwen moeten vaak bij een begrafenis de mis lezen. Niet dat ik tegen die vrouwen iets heb hoor. Maar zoals ge zegt, ze hebben het ver gebracht. De Klojos.
en waarom waren de madonna's van Mechelen en omliggende parochies niet aanwezig? het beeld van OLV van de Rozenkrans uit Sint Rombouts was er niet en ook niks uit Sint Jan, Sint Kathelijne, H.Hart, Battel, Leest, Hombeek, enfin noem maar op.....niet gevraagd? met Hanswijk 1000 (1988) waren die er allemaal wel bij.......en dan nog op de Grote Markt!
Bij Rika en Robert
Die studie is inderdaad weinig relevant voor Mechelen. Een studie uit een ander werelddeel en een volledig andere stedenbouwkundige situatie gebruiken om een punt te halen in Mechelen is bedenkelijk. Als je de commentaren leest van de studie dan merk je dat er nog wat onbekenden zijn die niet voldoende zijn onderzocht, zoals de leeftijd van de mensen die bevraagd werden. Ik vermoed dat jonge mensen al sneller de fiets zullen nemen naar het centrum om iets te drinken/eten. Ouderen en/of minder mobiele mensen geraken liever dichter met de auto.
Ik doe alles te voet in Mechelen, ik woon dan ook net buiten de ring, op 10 min sta ik makkelijk op de markt. Misschien zit daar de oplossing, mensen die moeite hebben met de verplaatsingen naar het centrum, ga toch in het centrum wonen! Boven de winkels in Bruul staan tientallen appartementen leeg. Het is maar een idee.
De Altijd-Terugkerende-Klassiekers waren ook nu weer aanwezig :
Rommelmarkt - Springkastelen - Lokale Brassband.
iZ leuk !
Jaja Gibbe, tzen schoen fotos maar wel mè veul lieleke mense:-)
Mooie beelden van de diverse evenementen alleen mis ik enkele sfeerbeelden van de
bloembakkenactie.
:-) :-)
Ben nog maar net op dit grappige artikel gestoten.
Teveel lof MarkT.
Maar zoals het er nu naar uitziet, zal er inderdaad niets komen. Maar niet getreurd, meer plaats om naar de stoet te gaan kijken met als thema: "JA zeggen tegen God". Wat is het leven toch mooi.
Cheers!
Mike
Weet je wat ik zie als ik
gedronkengeblogt heb ?Allemaal
beestjesbeeldjes.( 81 ! )
Wat inderdaad ergens in het verleden door Bart Somers in GVA werd gesugereerd komt dus uit.
" Het is een modern gebouw dat architecturaal sterk is maar het mag de Mechelaars niet STEEDS confronteren met de verschrikkelijke geschiedenis van Dossin. Somers bedoelde waarschijnlijk niet OVERDADIG. En met die stelling heeft hij gelijk. Morgenvroeg om zes uur is het precies 73 jaar geleden dat vele van onze vaders, grootvaders en overgrootvaders met een bang hart zaten te rillen ergens in een putteke aan het Albertkanaal tussen Antwerpen en Luik. Heel primitief bewapend en bevolen door een onbekwame en hoofdzakelijk franstalige legerleiding. Daarenboven waren er de leugenachtige beloftes van Engelsen en Fransen dat hulp onderweg was. Op 10 mei, bij het eerste ochtendgloren " ging es los ". Velen zijn daarbij gesneuveld en de anderen hadden na enkele dagen geen andere keuze dan het op een lopen zetten tot achter de Ijzer waar Leopold 3 op 28 mei het handdoek wierp. Daarna volgden maanden van ontbering in krijgsgevangenkampen.
Het is onwaarschijnlijk, zelfs misdadig hoe dit stuk van onze geschiedenis word verborgen gehouden voor de huidige generaties. Misschien is het wel een bewuste keuze ? Maar van wie dan ?
Wel Jan, Ik steun graag je verzuchtingen. Maar die staan heus niet haaks op de boodschap van deze post.
Helaas hebben niet alle politici respect voor de mindervalide: Foei Didier !
Het kan nochtans simpel zijn.
Pol, als ge het tegenwoordig van goede wil moet hebben zijt ge goed af.
Gim, ze spelen de pannen van het dak. Allee in de Rommelpot.
Jan naamgenoot, ik begrijp u perfect maar misschien willen ze u niet. Sorry hoor.
Hier is ie weer, zal je zeggen, maar een autoluw Mechelen mag voor sommigen dan wel de natste der natte dromen zijn, maar dat is niet zo voor iedereen en daar moet absoluut rekening mee gehouden worden.
Een doorgang voor mindervaliden met een parkeerkaart is nodig, om de stad ook voor deze mensen toegankelijk te houden.
Het gaat hier niet over het commerciele, maar om het menselijke.
Of de stad leefbaar blijft voor de handelaars, moet je aan de handelaars zelf vragen.
Ik hoor totaal andere dingen dan wat hier beweerd word.
Winkeliers trekken weg uit de binnenstad, op zoek naar betere plaatsen net buiten de stad, de Botermarkt is niet blij, de winkeliers uit het eerste gedeelte van de bruul morren, enz.
Ik lees Peter schermen met onderzoeksresultaten uit de States, maar de States liggen niet in België, maar in een totaal ander cultuurgebied en de cijfers zijn dan ook totaal niet relevant.
Pas op, ik vind het ook leuk dat er geen wagens door de Bruul cruisen, zoals dat vroeger het geval was, maar de stad moet voor iedereen toegankelijk blijven en dat is niet het geval.
Wij moeten een stadsbezoek beperken tot de Botermarkt, De ijzerleen en de Grote Markt.
De Bruul is voor ons onbereikbaar gebied geworden, omdat ik door gezondheidsproblemen beperkt ben in het stappen en mijn echtgenote in een rolstoel zit, die ik dan ook nog eens moet verderduwen.
Om een verplaatsing gemakkelijker te maken, heeft mijn echtgenote een parkeerkaart voor mindervaliden.
Ook ik heb zo'n kaart en je krijgt die niet bij een trommeltje Dash, maar uitsluitend als je ze écht nodig hebt.
Voor ons no more koffiekoeken from de Panos, want daar geraken wij niet meer.
Laatst zei iemand mij nog : "ik parkeer mij gewoon zonder kaart op die mindervalidenplaatsen, want de helft van de tijd staan ze toch leeg".
Anderen zeggen dan weer: "Het is maar voor 5 minuutjes, dus zetten we ons even snel op zo'n parkeerplaats".
Met die ingesteldheid zijn een groot deel van de voorziene plaatsen voor de échte kaarthouders uiteraard niet meer bruikbaar.
Je moet het zelf maar eens nakijken uit curieusiteit, hoeveel chauffeurs zich respectloos op deze voorbehouden plaatsen parkeren, zonder geldige kaart.
Wat weerhoudt de stad ervan om ook een uitzondering te maken voor de mindervaliden, die niet kunnen parkeren in de ondergrondse parkeergarages, om diverse redenen, maar met als hoofdreden dat de parkeervakken er te smal zijn om een rolstoel naast de wagen te plaatsen om in en uit te stappen, en het gebrek aan een lift of een schuin vlak (ganzendries) of een schuin vlak (st romboutskerkhof) ???
Als K3 met hun wagentje over de grote markt mag rijden, waarom mogen wij ons dan overdag niet parkeren in de Hallestraat, of aan het begin van de Lange Schipstraat ??
Nooit geen saai moment in de OLV-straat...
Foto's Gimycko
Uit de kerk van st Katelijneparchie was OLV van Goede wil wel aanwezig.
Zo ging het er aan toe in 2009...
Foto's Gimycko
Over die bolle kant boven hebben ze mij ooit het volgende verteld: dat verlengd de levensduur bij strenge winters. De andere kant heeft meestel oneffenheden, waarin water blijft staan, dat dan in mikroscheurtjes in de steen kan binnendringen. Bij het bevriezen zet water uit - dat is bekend - en maakt zo spintertje voor splintertje de kassei kapot. Of dat echt de reden is, weet ik niet, maar het lijkt me niet onmogelijk
Marc1, Nu zegt ge daar wat. Ik geloof niet dat er in Oembeik nog iets is. Zelfs bij momente geen pastoor meer. Vrouwen moeten vaak bij een begrafenis de mis lezen. Niet dat ik tegen die vrouwen iets heb hoor. Maar zoals ge zegt, ze hebben het ver gebracht. De Klojos.
Hoog tijd om er ook de Zoutwerf bij te betrekken !
Foto Gimycko
en waarom waren de madonna's van Mechelen en omliggende parochies niet aanwezig? het beeld van OLV van de Rozenkrans uit Sint Rombouts was er niet en ook niks uit Sint Jan, Sint Kathelijne, H.Hart, Battel, Leest, Hombeek, enfin noem maar op.....niet gevraagd? met Hanswijk 1000 (1988) waren die er allemaal wel bij.......en dan nog op de Grote Markt!