station

Rap nog naar 't stad....

Rap nog naar 't stad. De Wattman heeft zijn controller reeds in de aanslag. Met den 3 richting Brusselpoort en Hoogstraat.

Deze drieasser 9635 (1908) was een een enkeling en een buitenbeentje. Minder gekend dan de kleinere tweeassers die typisch waren voor de stadsnetten van de NMVB. Deze tram kwam naar Mechelen in 1938 en bleef er tot het einde van de Mechelse exploitatie in 1953. De 9635 bleef echter in dienst tot 1960 in de Antwerpse Kempen! Duidelijk een aanhouder.

Toen de bussen haar de rug toekeerden...

met categorie:  

 

Na al die Mechelse nieuwtjes nog eentje uit de oude doos. Ons station dat gaat verdwijnen toen de streekbussen hun rug nog toonden. Pre 1969 werden reizigers hoffelijk afgezet voor de deur, waarna de bussen naar hun vertrekhaltes reden. Met de aanleg van de brug over de vaart verdween deze gewoonte.

Hier vier Brossels van de toenmalige NMVB op een rij. Rumst kende nog lijnfilm 52, uit de tramperiode. 

Een verwittigde Mechelaar is er twee waard...

Dat de voorbereidende werken aan de stationsomgeving gestart zijn zullen we in de Hanswijkenhoek geweten hebben.  Niet alleen zien we daar op korte tijd een lege  en desolate vlakte verschijnen over de vaart, waar flink wat panden tegen de vlakte zijn gegaan, of schuiven we geduldig aan bij de Colomabrug...Vandaag viel er in een aantal straten van de wijk die niet zo ver van de werkzaamheden gelegen zijn, ook een brief in de bus...

Niet dat er zo dadelijk een opgegraven bom de hele Hanswijkenhoek van de kaart zal vegen: zo'n vaart zal het wel niet lopen: maar...een gewaarschuwde Maneblusser is er twee waard!  Daarom dienen de brave zielen van deze hoek in het kader van preventieve maatregelen die vervat zitten in een eventueel evacuatieplan, netjes aan te geven wie zoal zijn of haar domiclie betrekt. of daar vaak vertoeft...  Dus: elke bewoner van deze betreffende straten vult zorvuldig zijn huisgenoten, gaande van inwonende schoonmoeder, goudvissen, Siamese kat, Poolse poetshulp, of wat dan ook, in op een bijgevoegd formulier, en mag dit droppen op het infopunt van Mechelen in Beweging, in de Consciencestraat...

Amsterdammer, over & uit

met categorie:  

De overbekende Benelux-trein heeft ermee opgehouden. 8 december ll. was de laatste dag en vanaf nu rijdt de Fyra, een hogesnelheidstrein die Mechelen links laat liggen. Shame.

Het begon allemaal op 29 september 1957, toen splinternieuwe blauw/gele treinstellen via Mechelen Amsterdam met Brussel verbonden zonder overstappen. Het nieuw materieel kreeg de naam 'hondekop' en bleef dienst doen tot in zeventiger jaren.

Koning Albertplein, open plein

Deze interessante foto toont het Koning Albertplein vanuit een minder gekende hoek. We hebben een mooi overzicht van de cafés aan de overzijde van het station. Pilsor Lamot en Trappiste Cardinal waren nog populair. Kevers, Traction Avant, Renault 4CV, Frégate, Dauphine en eenzame eend waren mooi opgelijnd. De stadstrams zijn reeds jaren uit het stadsbeeld verdwenen en een tweede generatie bussen deed zijn intrede. Het schuilhuisje met annex caracollenkraam dateert nog uit het tramtijdperk zo ook de bushaltes.

Het stationsplein was nog een open plein.

Houd de fietsendief!

 Minerva Landis herenfiets

Vrijdagochtend zette ik zoals vaak mijn fiets in het fietsenrek aan het Mechelse station. Nog snel even mijn twee fietssloten vastklikken, eerst zo’n hoefijzerslot, gemonteerd op het fietskader, en dan nog een extra metalen beugelslot aan het fietsenrek vastgelegd. En dan snel naar de trein, richting werk...
 
Diezelfde vrijdag in de vooravond stapte ik van de trein en wandelde naar het fietsenrek om mijn ijzeren ros op te halen. Maar waar had ik mijn fiets ook weeral vastgelegd? Het was toch hier? Neen, misschien een rij verderop. Of toch niet...? Stilaan bekroop mij het gevoel: ”Het zal goddomme toch niet waar zijn!” Maar het was wél waar: mijn fiets was gestolen, hoewel hij dus dubbel was vastgelegd.
 

Mechelen in de Ochtend

met categorie:  

Mechelen in the morning

De foto met auto en meer karakter

Mechelen in the morning

De foto zonder auto en met minder karakter volgens mij

De Vlaamse Interieurs doen Mechelen aan.

Na eerder al de stations van Antwerpen en Gent aangedaan te hebben kan je vanaf morgen de expo Vlaamse Interieurs bewonderen in het Mechelse station.

Het gaat om een project van de Antwerpse fotografe Evy Raes, ze toont levensgrote foto's van oude Vlaamse interieurs waar de tijd stil is blijven staan.

Bezwaar...

met categorie:  

Omdat er in de huidige plannen van de stationsomgeving een aantal knelpunten zijn waarvoor onvoldoende vanuit de fietsende medemens is gedacht heeft de Fietsersbond een bezwaarschrift ingediend.

Bewegingen in Mechelen

met categorie:  

Op 15 november start het openbaar onderzoek voor ‘Mechelen in Beweging’, het grootse stationsproject voor onze stad. Dankzij dit project krijgt Mechelen niet alleen een mooi nieuw stationsgebouw en -plein. Er komen ook nieuwe wegen bij. De belangrijkste is een gloednieuwe viervaksbaan die de afrit E19 – M­echelen-Zuid langs de achterzijde van het station verbindt met het kruispunt aan Nekkerspoel. Deze viervaksbaan moet vooral zorgen voor een vlottere doorstroming van het autoverkeer.

Of dat ook goed nieuws brengt voor voetgangers en fietsers, is nog maar de vraag.

Sporen naar de Toekomst...

(c) Markec

Zaterdagmiddag, 6 november,
was ik samen met vtbKultuur Mechelen te gast bij het Infopunt van 'Mechelen In Beweging'. Het infomoment kaderde in een resem activiteiten die vtbKultuur uitwerkte rondom'175 jaar spoorwegen'. Communicatieverantwoordelijke Rudy Van Camp stond ons te woord en gaf tekst en uitleg over het grootse toekomstproject voor het Mechelse station, de stationsomgeving en dus de stad. Nadien was er tijd om vragen te stellen en/ of om kritische opmerkingen te maken. Het leek me nuttig om met jullie een en ander te delen, al verkondig ik wellicht geen groot nieuws...

Behoor jij ook bij de "happy few"

met categorie:  

Op woensdag 23 juni 2010 gaan er infosessies door ivm het project stationsomgeving door 'Mechelen in Beweging'.
De projectverantwoordelijken en beleidsmensen zullen aanwezig zijn om het project vanuit vier deelgebieden toe te lichten en op de vragen te antwoorden.
Tot en met maandag 21-06 kan men (verplicht) inschrijven.

Ons nieuw station

met categorie:  

Eind april stond het al in de kranten: architect Salvatore Bono heeft zijn voorontwerp voor het nieuwe stationsgebouw gepresenteerd.

En verdienen de tekeningen van onze nieuwe spoorwegtempel ook geen plaatsje hier op Mechelen Blogt?

 

De bogen van de Vierendeelbruggen over de vaart worden herhaald in het dak.

En toen vertrok de trein...

 

(foto's: Jan Smets  -  Harry Wymeersch van het spoorwegmuseum...)

We zouden het haast vergeten - 175 jaar geleden spoorde de eerste trein op 't Europese vasteland tussen Brussel en 'ons' Mechelen.  Jawel: uitgerekend vandaag - 5 mei.  Het historische nieuwsfeit lijkt wat ondergesneeuwd te geraken tussen treinrampen, vertragingen, stakingsdreigingen en meer van dat fraais....  En toch: 175 jaar geleden schreef dit land geschiedenis.  Maar ook deze stad werd na een eeuwenlange winterslaap wéér op de kaart gezet.  Mechelen werd het knooppunt van de Belgische spoorwegen.  Mechelen stond voor een nieuw tijdperk...

NMBS, elke dag een beetje reizen... Mechelen scoort slecht!

Zopas raakten de jaarcijfers voor 2009 van de NMBS-holding bekend en met schaamrood op de wangen moest de gedelegeerd bestuurder Jannie Haek toegeven dat 2009 een rampjaar was wat de stiptheid betreft.

Inhoud syndiceren