Mechelen Spoort

de poëzie van een brug...

met categorie:  

  (foto's: Jan Smets)

Dagelijks fiets ik er een paar keer onderdoor...  En ja, al moet er aardig nog wat werk worden verzet voor de hele stationsomgeving in een nieuw kleedje steekt: de contouren van wat het worden zal, worden steeds duidelijker.  Enkele maanden geleden werd met enig spectaculair vertoon de aanzet gegeven van wat een nieuwe spoorwegbrug zou moeten worden. Voor dag en dauw werden de gigantische leggers op z'n plaats gelegd, en daar was flink wat persbelangstelling voor.  We zitten nu in de afwerkingsfase.  Maar nu al kijk ik bewonderend naar de brug: sierlijk in z'n eenvoud, zijn fraaie glooiende lijnen... Over schoonheid valt niet te twisten.  Over de esthetiek van bruggen is er in Mechelen al méér dan één boompje opgezet...  Maar voor mij is deze brug over de Leuvense vaart meer dan geslaagd.  Om het wat lyrisch te zeggen: er zit een zekere poëzie in.  Ook gaat ze in mijn ogen harmonieus in dialoog met de Vierendeelbrug uit 1935.  Oud en nieuw gaan hier perfect samen: de robuuste en toch vloeiende lijnen van dit in 1994 beschermde monument dat van de tekentafel kwam van ingenieur Arhur Vierendeel, en de eigentijdse spoorgwegbrug die een nieuw tijdperk inluidt...

 

Treinen we binnenkort opnieuw vlotjes tussen Mechelen en Den Haag met 'De Hagenaar'?



Als het aan de Nederlandse stad Den Haag én burgemeester Bart Somers ligt wél
.

Sinds op 9 december de Beneluxtrein, hier beter bekend als ‘De Amsterdammer’ en als ‘De Brusselaar’ voor de Nederlanders,  is afgeschaft, is er géén rechtstreekse treinverbinding meer tussen Den Haag en Mechelen.

De niet van - meer dan serieuze - kinderziektes  bespaarde Fyra raast, àls hij niet in panne staat toch, onverbiddelijk voorbij Mechelen, Roosendaal, Dordrecht en Den Haag, dus die  stations die wél bediend werden door de Beneluxtrein.

Inhoud syndiceren