Peter Heyninck stelt:

Hier kan men in Mechelen een voorbeeld aan nemen voor de inrichting van de "fietsvriendelijke" autoluwe zone, duidelijke en begrijpelijke wegmarkering voor fietsers en voetgangers.

Als het in Kopenhagen kan, dan moet het ook in Mechelen kunnen.

Welke verzuchtingen hebben de fietsers in de stad ?